云霄| 侯马| 讷河| 普定| 平江| 酒泉| 岫岩| 泰州| 黄梅| 云溪| 昭苏| 连平| 西丰| 邓州| 清涧| 台中县| 霍城| 大新| 罗平| 鄄城| 龙海| 黑水| 荆门| 汉阳| 扶绥| 仪陇| 托克逊| 献县| 莱芜| 桐柏| 华坪| 绍兴县| 苏州| 河曲| 科尔沁右翼中旗| 桦南| 龙州| 汝阳| 韶关| 民勤| 薛城| 疏勒| 山西| 高雄县| 金山屯| 郎溪| 都匀| 二连浩特| 呼和浩特| 英德| 辽源| 阿城| 安溪| 龙川| 石门| 沿滩| 拜泉| 大渡口| 册亨| 贺兰| 壶关| 景宁| 鸡东| 福泉| 晋江| 灌云| 封开| 周村| 蒲城| 华阴| 阿勒泰| 资兴| 潜山| 红星| 仙桃| 达坂城| 饶阳| 盐城| 刚察| 阆中| 图们| 东宁| 海阳| 平顺| 瑞金| 托里| 宁晋| 通山| 阆中| 嘉鱼| 白云| 嵩县| 磐石| 东胜| 新疆| 勐腊| 宁都| 新和| 海口| 五通桥| 芒康| 齐河| 英吉沙| 广平| 龙泉| 塔什库尔干| 穆棱| 辽中| 迁安| 武都| 绥芬河| 昭苏| 成安| 花都| 北京| 荥经| 铜陵县| 通山| 桂林| 威县| 黎川| 增城| 乐业| 兴国| 福清| 绥棱| 扎兰屯| 洛宁| 遂昌| 襄樊| 阿拉善左旗| 孙吴| 五通桥| 召陵| 八宿| 德格| 叶城| 乌审旗| 特克斯| 墨玉| 独山子| 伊宁县| 易县| 寿光| 乐至| 荥经| 瑞金| 禹城| 金沙| 宁国| 友谊| 安新| 洛隆| 栖霞| 石城| 西安| 章丘| 仙游| 新余| 曲水| 普洱| 高阳| 卓资| 德安| 邕宁| 喀喇沁左翼| 宁海| 敦化| 盱眙| 关岭| 南康| 托里| 淳安| 隆安| 新宾| 佛冈| 梅县| 融水| 蔚县| 垫江| 定边| 方城| 彰化| 温江| 畹町| 青浦| 民丰| 当涂| 安化| 单县| 惠来| 瑞安| 环县| 苏尼特左旗| 曲周| 紫金| 石家庄| 慈利| 梁河| 通化县| 清涧| 清水| 绍兴县| 新津| 珠穆朗玛峰| 唐海| 荥经| 嵊州| 石家庄| 浏阳| 杭州| 竹山| 西盟| 申扎| 环县| 永仁| 泾县| 思茅| 壶关| 芒康| 石林| 沿滩| 广丰| 靖边| 邵阳县| 大安| 鹿邑| 顺昌| 叙永| 牙克石| 岳阳县| 察哈尔右翼中旗| 绥棱| 麻栗坡| 栖霞| 邻水| 佛山| 芜湖县| 六合| 大同县| 辛集| 达县| 宿州| 敦煌| 芮城| 灞桥| 和布克塞尔| 北海| 侯马| 台北县| 亳州| 二连浩特| 雷山| 台前| 天长| 清徐| 南山| 普洱| 兴山| 安庆| 文山| 临城| 鹿泉|
首页|新闻|图片|评论|共青团|娱乐|时尚|财经|军事|体育|创业就业|高校|健康|发现|视频|游戏|青春励志
W02017050232284824559911.jpg
新闻热线:010-57380533   投稿邮箱
当前位置 >> 首页 >> 首页区块 >> 首页滚动新闻 >> 正文

魏与领克会不会重蹈观致覆辙

发稿时间:2019-05-21 10:40:35 来源: 经济参考报 中国青年网
据了解,以前这里是一块空地,被附近居民当成了垃圾场,一到夏季恶臭熏天苍蝇乱飞,下雨积水还漫得到处都是,严重影响了这里的环境卫生。

  魏(WEY)与领克(LYNK & CO)是今年上海车展期间长城汽车与吉利汽车分别推出的高端品牌。为确保这两个品牌一炮走红,两家风头正劲的自主品牌可谓铆足了劲,拿出了前所未有的招数:内敛含蓄、很少示人的长城汽车掌门人魏建军亲自主演了一部励志情怀的“大片”;吉利汽车挥金在上海外滩请来一大帮艺术大咖,出演了一场“高、大、上”但又让很多人都看不懂的“秀”。

  猜你还想看这些: 

  最新资讯,男子找不到车位自己画,阿斯顿·马丁陷熄火门,5月新车,滴滴副总裁离职》》》》 

  新车消息,保时捷911特别版,斯柯达Karoq,2019款福特Ranger》》》》 

  用车指南,换机油后反而噪音大了,车险怎么买合适?》》》》 

  国内外最奇葩汽车事件》》》》 

  这两个品牌会不会重蹈观致的覆辙?说实话,这不好回答。

  观致可以说是自主品牌向上突破的一个失败案例。四年前的上海车展观致是何等风光!那一年,从日内瓦获奖归来的观致成为车展上一颗耀眼的明星,引来观众无数,媒体也一片叫好。结果从当年下半年上市到今天,年销量一直停留在一两万辆,过去三年亏损额高达66亿元。现在,观致又转型主攻新能源汽车,还拉上了五粮液,即使这样,其命运也是前途未卜。

  魏与领克是不是也会叫好不叫座呢?个人的基本判断是:如果已做好五年内不赚钱的准备的话,魏胜算的概率有五成,领克胜算的概率有六成。

  为什么这么说?相对观致而言,对魏和领克来说,目前的有利因素是,主打产品跟上了SUV继续高速增长的潮流,而且这两家,特别是长城在SUV领域已占据一席之地,有一定的领先优势。另外,由于众所周知的原因,韩国车日渐式微,给自主品牌提供了难得的机会。

  但同时,这两家车企也有两个极为不利的因素。

  首先,两家车企的品牌力都较弱。长城与吉利以前均为中低端品牌,这两年在爆款产品的带动下才稍有改观,冷不丁横空打出一个中高端品牌,让消费者认可不是一件容易的事。

  实际上,魏是H8上攻不成转而改了个名字。但换个马甲押上“家族”荣耀消费者就认可了?我看不见得。

  吉利汽车稍好一点,有沃尔沃做背书,吉利品牌从下面“拱”,沃尔沃品牌从上面“拉”,一拱一拉,可能会好一些。

  其次,市场竞争已白热化。前些年,由于跨国汽车公司对中国SUV市场存在误判,给自主品牌留下了一个空间。如今,其准备基本就绪,这两个品牌推出之际,正是跨国汽车公司的SUV纷纷上市之时,短兵相接,鹿死谁手难以预料。此外,自主品牌的同类竞品也令人眼花缭乱,“肉”渐少,“狼”渐多,日子不再好过。今年一季度的产销形势已很好地说明了这一点。

  我之所以在判断中加上“如果已做好五年内不赚钱的准备”这一句,主要是给这两个新品牌,也包括其他品牌,特别是互联网造车新势力提个醒:一个新品牌的诞生就好比一个小孩子的成长,它有一个漫长的培育过程,从小到大、从弱到强是一个基本规律,万事万物均是如此,这一点与技术的更迭没有大的关系。

  对长城和吉利来说,将魏和领克这样的产品全面替代现有产品,擦亮现有的品牌似乎更好。奔驰、宝马这些百年品牌过去正是这样一步一步走来的。

  不过,在这个大家都在讲创新、讲颠覆、讲速度的时代,但愿“欲速则不达”这句话也失灵了。

责任编辑:张丽艳

联系我们 | 广告服务 | 人才招聘 | 违法和不良信息举报    Youth.cn. 请发送qnb至10658000 订阅中国青年手机报

24小时违法和不良信息举报电话:010-57380720

共青团中央主办 共青团中央网络影视中心承办 版权所有:中国青年网  
信息网络传播视听节目许可证0105108号 京ICP备11020872号-17 京公网安备110105007246

五芳园东 东马圈 会计司 石岭塘路 徐州市袁桥小学
北辛庄乡 汉中客车 骡坪镇 田南镇 禹会区